Решить-то решили, но куда конкретно? Да так, чтобы совсем подальше от цивилизации, подальше от шума города... Собрали компанию и вперёд – покорять проклятую карельскую гору Воттоваара.

После Великого Новгорода Навигатор велит резко поворачивать с трассы направо

Строго говоря и сам расход дизельного 4,5-литрового двигателя мощностью 249 л.с. (двести сорок девять) приятно удивил – в смешанном режиме редко превышал 13-14 литров (это-то при массе пустого под 3 тонны, а в этот бескрайний багажник можно загрузить много).

Но вернемся в Карелию. Основные трассы здесь без иронии просто прекрасные, а вот стоит чуть отъехать в сторону, как типичная дорога превращается в хорошо укатанный грейдер, выглядящий как на фото ниже.

Дорога после посёлка Гимолы петляет между болотами, пересекает деревянными мостами реки.

Совершеннейшие северные красоты, не меняющиеся последние несколько тысяч лет.

Некоторые реки приходится преодолевать по неровным бревенчатым мостам. Вот где и дорожный просвет и тяговитый дизельный двигатель с крутящим моментом аж 650 Нм пригождаются по полной программе, машина просто едет как танк.

Воттоваара хранит множество загадок и тайн. Что удивительно, сама гора и странные камни на ней были обнаружены относительно недавно – лишь в 1978 году поисковиком С.М. Симоняном. Народное название «Смерть-гора», вероятно, появилось после 1942 года, когда финны уничтожили здесь большой отряд советских партизан.

Больше всего на горе поражает абсолютная тишина и бескрайнее зеленое море леса, изредка прерываемое озерами. Никакой связи здесь на десятки километров нет и, наверное, ещё долго не будет. Поэтому крайне не рекомендуем ехать без подготовки и одной машиной.

Высота горы всего 417 метров над уровнем моря, но это самая высокая точка Западно-Карельской возвышенности.

Самое странное в этих краях – полное отсутствие фауны. Даже озера вокруг горы мертвы. Считается, что это уникальное место с разломами и россыпью камней образовалось в древние времена в результате мощнейшего землетрясения.

Ещё одна из загадок ждёт нас на самой вершине – россыпи из тысячи камней, которые, кажется, уложены в определённом порядке. Исследования горы показали, что комплекс формировался на протяжении многих лет. Более того, некоторые камни будто специально были ровно обтёсаны древними камнерезами и поставлены друг на друга.

Когда это всё появилось? Кто это сделал, так и остаётся до сих пор загадкой.

Исследователи предполагают, что это место использовалось древними людьми для совершения ритуалов и жертвоприношений. В почве на вершине горы содержится много фосфора, что согласно гипотезе обусловлено тем, что многочисленные принесенные здесь в жертву тела оставались гнить здесь же и фосфор из их перегнивших костей так и остался в грунте. Остатки подобных каменных культовых сооружений бронзового века можно видеть по всему европейскому побережью Атлантики (вспомним, тот же Стоунхендж), но сооружений подобного масштаба не встречается нигде.

Удалённость места, его труднодоступность до сих пор являются причиной его малоизученности. Здесь не музей и даже не заповедник, можно приехать на машине и спокойно ходить среди обломков, наверное, одного из самых больших культовых мест Европы.

Доехать сюда можно только на проходимой машине, ночевать только в палатке и, желательно, большой компанией. Местные здесь есть, встречаются, в основном это медведи.

Сдаём прекраснейшее место для палатки или просто пикника на Финском заливе – песчаный пляж на мысе Флотский. Здесь чистейший песок, к пляжу подходит хорошая дорога, рядом цивилизация и кроме местных дачников никого.

Вокруг прекрасный лес.

Хороших вам путешествий, попутного ветра (он снижает расход) и оставайтесь с нами. У нас ещё много предложений.

Отдельное спасибо Toyota, неизменно помогающей нам помогать вам планировать путешествия и открывать новые, неизведанные места, куда можно доехать на автомобиле. О том, на чём ехать к Воттовааре даже вопрос не стоял, нужно было доехать и быть полностью уверенными в том, что машина не подведёт и доедет. Путешествовавший с нами Toyota RAV4 также немало удивил.

Не бойтесь путешествовать. Это всё равно, что книги читать.