Итак Вашему вниманию предлагается прекрасный маршрут по краю Тверской области – до монастыря в Орше, куда в недавнее время проложили просто прекрасную дорогу, живописно петляющую по идеальному сосновому лесу и достойную лучших уровней старой-доброй Need for Speed.

Не сочтите за рекламу, но те, кто раньше ездил в Питер по старой трассе, знают, как мучительно было ехать до Твери через все деревни и под всеми камерами, не то что сейчас – какие-то 150 км по платной М-11 с разрешенной скоростью 110 км/ч пролетают просто в момент, вроде только выехали из Москвы, настроились на долгую дорогу, а вот уже и Тверь. Любители погибших цивилизаций и эстетики тотального запустения, конечно, найдут Тверь интересным городом со своей богатой историей. В любом случае, можно и здесь вечером прогуляться и неплохо перекусить, благо даже достойные рестораны появились, но главная наша цель – монастырь в Орше, куда ведёт максимально живописная дорога.

Стройные сосны, вечнозелёные мхи – вот куда стоит отправиться разгонять осеннюю хандру, просто медленно прокатываясь по дороге и наслаждаясь пейзажем, будто сошедшим с картин художников или с разворотов модных журналов о путешествиях. И, главное, пока что место несильно раскручено, асфальт положили новый, идеальный, будто в Европе, а толп нет.

Более того, если у вас проходимая машина, то можно и в лес уехать, доехать до обрыва над рекой, устроить небольшой привал на лужайке, погулять по осеннему лесу, наслаждаясь прелыми запахами сырого мха, пряным ароматом сосновой смолы.

Кажется вот-вот еще проедешь чуть-чуть, и за холмом на тебя выйдет древний ящер, настолько лес выглядит реликтовым, только дорожки и пожарные рвы его разрезают то тут, то там, но стоит чуть с дороги съехать, так сразу можно найти ракурсы, которые, кажется, не менялись тысячелетиями. Да, деревья обновлялись, но вид оставался тем же.

Живописных полей, изгибов реки и дороги здесь хоть отбавляй, иногда кажется, что за такой дикой природой нужно сотни километров ехать от Москвы, а вот нет, есть и рядом.

Правда, прежде чем отправляться по этой дороге, очень рекомендуем ознакомиться с расписанием парома. Зимой, кстати, сообщение не прерывается, а, наоборот, налаживается по размеченной и укатанной дороге на льду. Где ещё опять же рядом с Москвой проедешься по настоящему «зимнику».

В случае с Land Cruiser Prado, TRD – это особая серия, где брутальность и без того брутального внедорожника подчёркивается целым рядом деталей в стиле TRD, от особых бамперов и накладок до красной кнопки запуска двигателя. От дисков оригинального дизайна.

Land Cruiser Prado вообще одна из самых приспособленных для не менее брутальных путешествий машин: и надёжная, и проходимая, и ест на дальние расстояния мало, а зачастую это не вопрос денег, а вопрос радиуса, насколько далеко можешь уехать от цивилизации без дозаправок. Удивляют даже такие продуманные вещи, как зеркало для наблюдения за детьми и встроенный (!) в заднюю дверь комплект инструментов.